品牌：Rexroth/力士乐
型号：A2F12R6.1Z1
产品类型：轴向柱塞马达
是否变量：定量马达
旋转方向：双旋向马达
加工定制：加工定制
公称排量V：1A1mL/h
实际流量：1A2L/min
额定压力：1A3MPa
压力差：1A4MPa
实际转矩：1Z1N▪m
额定电流：1Z2A
额定电压：1Z5V
额定转速：1P2r/min
输入功率：1P4kw
输出功率：1A1kw
容积效率：1A2%
总效率：1P2%
外形尺寸：1P1mm
重量：15kg
1P1：1P2
1P3：1P4
1P6：1A3
1A4：1B1
1B3：1B4
定量马达是每转的理论输出排量不变的液压马达。具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、寿命长、变量形式齐全、耗能少、可适应于多种液压介质等一系列特点。武汉星兴达液压气动设备有限公司专业生产液压站、液压油缸、轴向柱塞泵、叶片油泵、齿轮油泵、液压马达 、液压阀、液压元件、气动阀、气缸、气动三联件、气动元件
本期为大家介绍的是：定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z1
常规型号有：
定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z1 A2F12L6.1Z1 A2F12W6.1Z1
定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z2 A2F12L6.1Z2 A2F12W6.1Z2
定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z3 A2F12L6.1Z3 A2F12W6.1Z3
定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z4 A2F12L6.1Z4 A2F12W6.1Z4
定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z5 A2F12L6.1Z5 A2F12W6.1Z5
定量柱塞泵马达A2F12R6.1Z6 A2F12L6.1Z6 A2F12W6.1Z6
定量柱塞泵马达A2F12R6.1P1 A2F12L6.1P1 A2F12W6.1P1
定量柱塞泵马达A2F12R6.1P2 A2F12L6.1P2 A2F12W6.1P2
定量柱塞泵马达A2F12R6.1P3 A2F12L6.1P3 A2F12W6.1P3
定量柱塞泵马达A2F12R6.1P4 A2F12L6.1P4 A2F12W6.1P4
定量柱塞泵马达A2F12R6.1P5 A2F12L6.1P5 A2F12W6.1P5
定量柱塞泵马达A2F12R6.1P6 A2F12L6.1P6 A2F12W6.1P6
A2F12R6.1A1 A2F12L6.1A1 A2F12W6.1A1
A2F12R6.1A2 A2F12L6.1A2 A2F12W6.1A2
A2F12R6.1A3 A2F12L6.1A3 A2F12W6.1A3
A2F12R6.1A4 A2F12L6.1A4 A2F12W6.1A4
A2F12R6.1A5 A2F12L6.1A5 A2F12W6.1A5
A2F12R6.1A6 A2F12L6.1A6 A2F12W6.1A6
A2F12R6.1B1 A2F12L6.1B1 A2F12W6.1B1
A2F12R6.1B2 A2F12L6.1B2 A2F12W6.1B2
A2F12R6.1B3 A2F12L6.1B3 A2F12W6.1B3
A2F12R6.1B4 A2F12L6.1B4 A2F12W6.1B4
A2F12R6.1B5 A2F12L6.1B5 A2F12W6.1B5
A2F12R6.1B6 A2F12L6.1B6 A2F12W6.1B6
A2F16R6.1Z1 A2F16L6.1Z1 A2F16W6.1Z1
A2F16R6.1Z2 A2F16L6.1Z2 A2F16W6.1Z2
A2F16R6.1Z3 A2F16L6.1Z3 A2F16W6.1Z3
A2F16R6.1Z4 A2F16L6.1Z4 A2F16W6.1Z4
A2F16R6.1Z5 A2F16L6.1Z5 A2F16W6.1Z5
A2F16R6.1Z6 A2F16L6.1Z6 A2F16W6.1Z6
A2F16R6.1P1 A2F16L6.1P1 A2F16W6.1P1
A2F16R6.1P2 A2F16L6.1P2 A2F16W6.1P2
A2F16R6.1P3 A2F16L6.1P3 A2F16W6.1P3
A2F16R6.1P4 A2F16L6.1P4 A2F16W6.1P4
在一般行业中，液压系统的工作压力在20MPA以下。由于在此压力下，压力因素对液压油的黏度影响可以忽略不计，主要考虑温度对黏度的影响；当温度升高时，油分子内聚力减小，其黏度就出现下降。液压油黏度降低对系统造成的影响是泄漏量增加，由液压油缝隙流动的泄漏原理可知：泄漏量与液压油黏度的倒数成正比，温度升高，泄漏量成倍增加。
2．2更容易产生气穴现象
在温度升高的情况下，液压油中的空气分离压及饱和蒸汽压会升高，使气穴现象更容易发生。如一般的液压泵工作时在真空度0.5MPA时就会发生。由气穴产生的气蚀会严重损伤元件(尤其是动力元件)表面，进而大大缩短元件的使用寿命，同时会降低整个液压系统的工作效率，如液压泵的吸油能力及容积效率降低等。
2．3加速液压油的老化
氧化反应是液压油老化的第一要因，而氧化反应的发生与油温关系十分密切，经试验证明，当油温达到温度区(55—60℃)时，油温每升高10℃，液压油的氧化反应就升高一倍，其寿命缩短50％。液压油污染后，会加速各元件之间的磨损，导致恶性循环。
3.液压系统油温过高原因分析
由液压系统的工作原理可知，在系统中产生热量的有两部份：一个是将机械能转化为压力能的动力元件油泵，另一个是将压力能转化为机械能的控制元件和执行元件；这两部份在正常工作状态下都要产生热量，这些热量由系统的冷却系统进行冷却。因此，当这些部件中的一个或几个工作不正常时，都会使系统的油温升高。
液压传动中,节流调速是能量损失较大的一种调速方法,损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速,调速阀中的减压阀阀[ ]和节流阀的节流[ ]都将造成压力损失。加乐泵PV7系列
回路中换向阀中位机能为O型,液压油不能卸荷,而以较高的压励由溢流阀回油箱，也造成油箱油液温度升高。液压系统的温升有些原因是不可克服的,有些原因是可以消除的。本回路的温升消除办法可从以下几方面着手。
①加大油箱容星,改善散热条件。
②增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③更换容积效率较高的力士乐叶片泵。
