海信智能交通、医疗、光通信等B2B业务利润占比达38%

　　10月25日，海信在其尚未竣工的海信R&D中心举办了一年一度的“媒体开放日”，重点展示了智能交通、医疗、光通信等“隐形产业”。

　　海信集团总裁刘红信表示，在智能交通领域，海信已经默默耕耘了18年，海信涉足光通信行业超过13年。2003年，海信在行业最不景气的时候成立了光通信公司；1998年，私家车还不普及的时候，就开始涉足智能交通领域。

　　据海信透露，今年1-9月，海信B2B公司销售收入占比27%，利润占比38%。在此带动下，海信集团实现销售收入785亿元，同比增长6.53%，实现利润53.6亿，同比增长53.31%。

　　在光通信市场，海信连续五年号称接入网光模块中国第一、全球第一。城市智能交通连续七年位居国内市场第一。2012-2015年国内投资过亿的智能交通重大项目海信中标42%。

　　此外，2014年开始的海信计算机辅助手术系统和海信手术智能显示系统，在手术精确导航方面也达到了世界前列。经过14年的发展和积累，海信商用空调的多联技术已达到国际领先水平，国内市场份额排名第二，并呈逐年上升趋势。

　　光通信方面，整体市场前景巨大。自2015年以来，微软和脸书等科技公司一直在建设大规模的数据中心。一个足球场大小的数据中心，需要10万个以上的高速光模块产品，这给海信带来了信心。

　　然而，刘红信嘲笑海信是一家“愚蠢”和“缓慢”的公司。所谓“傻”，就是海信不跟风，不投机，始终坚持自己的目标，注重技术创新，追求稳定的业绩和持续的增长。所谓“慢”，就是海信不走捷径，发展的故事总是风平浪静。

　　“海信擅长通过技术创新获得稳定的业务，”刘红信认为，上述基因驱动了海信的产业转型。