材料材质 | 铝合金 | 工艺类型 | 自由锻 |
材料原始形态 | 铸锭 | 变形温度 | 热锻 |
表面处理 | 电镀 | 加工贸易形式 | 来图、来样加工 |
年最大加工能力 | 52421件 | 后续深加工 | 有 |
重量 | 10kg | 年剩余加工能力 | 2413件 |
品牌 | 源立 | 厂家 | 邯郸市源立机械锻件销售有限公司 |
铝及铝合金锻件的主要用于要求轻量化程度大的工业部门,飞机上的锻件占飞机材料重量的70%左右,如起落架、框架、肋条、发动机部件、动环和不动环等,一架飞机上所用的锻件上千种,其中除了少数高温部件使用高温合金和钛合金锻件外,绝大部分已铝化,如美国波音公司,年产飞机上千架,年需消耗铝合金锻件数万吨。我国歼击机等军用飞机和民用飞机也在飞速发展,特别是大飞机项目的启动及航母等大项重点项目的实施,需要消耗的铝锻件也会逐年增加。航天器上的锻件主要是锻环、轮圈、翼梁和机座等,绝大部分为铝锻件,只要少数钛锻件。宇宙飞船、火箭、导弹、卫星等的发展对铝锻件的需求日益俱增。如近年来,我国研制的超远程导弹用AL-Li合金壳体锻件,每件重达300多公斤,价值几十万元。Φ1.5~Φ6mm的各类铝合金锻环的用量也越来越大。如坦克、装甲车、运兵车、战车、火箭弹、炮架、军舰等常规武器上使用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加,基本代替了钢锻件。特别是铝合金坦克负重轮等重要锻件已成了兵器器械轻量化、现代化的重要材料。
汽车是使用碳素合金锻件有前途的行业,也是铝锻件的用户。主要作为轮毂、保险杠、底座大梁和其它一些小型铝锻件,其中铝轮毂是使用量的铝锻件,主要用于大客车、卡车和重型汽车上。近年来,在中小型汽车、摩托车和高级轿车上也开始使用。据统计,世界上几年来铝轮毂的用量的年增长速度达20%以上,目前的使用量达数十亿个。