品牌/型号：CDD15M
载重能力：1500（kg）
起升高度：4500（mm）
自重：1320（kg）
最低高度：2140（mm）
类型：电动堆高车
征 | 1.1 | 制造商（缩写） | 建枫叉车 | 建枫叉车 | 建枫叉车 | |
1.2 | 型号 | CDD10M | CDD15M | CDD20M | ||
1.3 | 驱动方式 | 电动(蓄电池) | 电动(蓄电池) | 电动(蓄电池) | ||
1.4 | 驾驶方式 | 站驾 | 站驾 | 站驾 | ||
1.5 | 额定载荷 | Q(kg) | 1000 | 1500 | 2000 | |
1.6 | 载荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | 500 | |
1.8 | 前悬距 | x(mm) | 880 | 880 | 880 | |
1.9 | 轮距 | Y(mm) | 1400 | 1400 | 1400 | |
重量 | 2.1 | 自重(带电瓶) | kg | 880/940 | 880/940 | 950 |
2.2 | 轴负载，满载时前/后轴 | kg | 914/966 | 914/966 | ||
2.3 | 轴负载，空载时前/后轴 | kg | 676/204 | 676/204 | ||
轮子底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | |
3.2 | 轮子尺寸，前轮 | φ250×80 | φ250×80 | φ250×80 | ||
3.3 | 轮子尺寸，后轮 | φ80×70 | φ80×70 | φ80×70 | ||
3.4 | 附加轮（尺寸） | φ150×60 | φ150×60 | φ150×60 | ||
3.5 | 轮，前后数量（x = 驱动轮） | 1x+2/4 | 1x+2/4 | 1x+2/4 | ||
3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 626 | 626 | 626 | |
3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 410 | 410 | 410 | |
4.9 | 操作手柄在驱动位置的最小/最大高度 | h14(mm) | 1065/1350 | 1065/1350 | 1065/1350 | |
4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 90 | 90 | 90 | |
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1955(2035) | 1955(2035) | 1955 | |
4.20 | 叉面长度 | l2(mm) | 885 | 885 | 885 | |
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 780 | 780 | 780 | |
4.22 | 货叉尺寸 | S/e/l(mm) | 60/170/1070(1150) | 60/170/1070(1150) | 60/170/1070 | |
4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 580/695 | 580/695 | 580/695 | |
4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 21 | 21 | 21 | |
4.33 | 通道宽度，托盘1000x1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2551 | 2551 | 2551 | |
4.34 | 通道宽度，托盘800x1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2493 | 2493 | 2493 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1730 | 1730 | 1730 | |
性能数据 | 5.1 | 行驶速度，满载/空载 | Km/h | 4/5 | 4/5 | 4月5日 |
5.2 | 提升速度，满载/空载 | m/s | 0.08/0.1 | 0.08/0.1 | 0.08/0.1 | |
5.3 | 下降速度，满载/空载 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |
5.7 | 爬坡能力，装载/卸载 | % | 6/10 | 6/10 | 6/10 | |
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | 电磁制动 | 电磁制动 | ||
电动机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 0.75 | 0.75 | 0.9 |
6.2 | 提升电机功率 | kW | 2.2 | 2.2 | 3 | |
6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24V/200/240 | 24V/200/240 | 24/240 | |
6.5 | 蓄电池重量 | Kg | 200 | 200 | 200 | |
蓄电池尺寸（长X宽X高） | mm | 650×249×500 | 650×249×500 | 650×249×500 | ||
8.4 | 驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 | 70 |
