品牌：斗山
型号：400/480/550/600/630AH
动力装置：电瓶叉车
传动方式：液力传动
作业方式：高起升车
车轮型式：充气轮胎
用途：通用叉车
控制方式：坐驾式
支点数：四支点叉车
额定起重量：3t
最大起升高度：5500mm
载荷中心距：600mm
前移距离：500mm
货叉长度：1070mm
最小离地间隙：300mm
门架或货叉倾角：18°
满载行驶速度：21km/h
满载起升速度：2m/min
满载下降速度：2m/min
满载爬坡度：18%
最小转弯半径：2560mm
轴距及轮距：500mm
直角通道最小宽度：2750mm
堆垛通道最小宽度：2800mm
最大制动距离：1000mm
蓄电池额定电压：48V
加工定制：加工定制
载重量：3t
额定起重量：3t
货叉最低位：300mm
蓄电瓶型号：24-6DB400
电机功率：200kw
外形尺寸：975*470*600mm
自身重量：3t
1.5吨电车：400AH
1.8吨电车：550AH
18N电车：600AH
2吨电车：630AH
3吨电车：650AH
华晟叉车&中大叉车租赁作为国内的专业叉车服务企业，对拥有山东半岛区域4600余家客户倍感自豪，通过华晟叉车分布山东半岛区域的7个直营店（烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区）提供叉车销售，叉车物流设备租赁，叉车配件批发直销，叉车维修外包服务、二手叉车再制造与置换，叉车属具改造安装、驻厂服务与委托管理咨询，叉车操作与安全培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等，先后通过ISO9001国际质量管理体系认真和 OSH18001职业健康安全管理体系，同时也是中国二手叉车流通国家标准的起草与制定企业，具备专业的服务管理结构和权威的维修管理资质。30000余种的库存配件包括：发动机、变速箱、驱动桥、转向桥、电控电器、液压件、车身附属件、充气实心尼龙聚氨酯轮胎、机油液压油变速箱油油品、铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机、叉车属具等覆盖80%以上的常用配件，为550余家叉车服务同行企业提供具备高性价比的韩国叉车进口配件供应服务；奉行EHS场内安全作业管理指针，5S作业环境和环保意识习惯化，480台的租赁叉车车队包含了仓储搬运电动堆高车，电动牵引车，电动托盘车，电动拣选车，高位拣选车，三向人上型人下型电动叉车，四向叉车，平衡重电动叉车柴油叉车，侧面叉车，高位仓储叉车，大吨位柴油叉车，高空作业剪式平台，曲臂车，直臂高空车等0.5吨~10吨全系列工业车辆与物流设备，在此基础上延长租赁产品线，提供液压车租赁，叉车属具-纸卷夹，软包夹，旋转器，倾翻叉，旋转推出器，冰箱夹，砖块夹，轮胎夹，纸箱夹，海绵夹，串杆，货叉，叉套，铅酸蓄电池，叉车锂电池，充电机，货架，托盘，二手叉车租赁等，维修服务按照外包维修和 现场应急维修，返厂综合维修-再制造等进行维修标准化管理，通过20余名的专业叉车维修技术团队和ERP维修方案管理制定咨询数据库运营，快捷的市场服务响应速度，全年365天服务保障，1小时服务响应，2小时常规故障解决，未来8小时不能完成的故障维修可根据客户需求提供适用的备用叉车，用于替换使用减少误工损失；二手叉车置换与环保改装，叉车挂牌年审服务咨询与叉车操作人员免费培训等作为增值服务项目，解决了客户叉车日常管理使用环节的人力费用管理投入损耗问题，为客户专注于核心产业的发展做出贡献，为半岛区域的客户提供全面创新的工业车辆和物流设备服务解决方案。
叉车蓄电池作为电动叉车、牵引车、仓储搬运车、堆高车托盘车等机械设备的动力电源，广泛用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。为应对日益强大的市场需求， 华晟叉车&中大叉车租赁与国内外多家蓄电池与充电机厂家达成战略合作协议：淄博火炬，金潮宇科,帅马，上海施能，宇帆，国轩锂电等。为山东半岛区域提供一体化的电瓶销售，租赁，维修外包，二手置换，电瓶修复等业务。
电瓶叉车，意指以电池作为驱动力的牵引叉车，电瓶是叉车的基本核心，行车、载物均以其推动，少了电瓶组，叉车如废铁般，毫无价值而言，那么叉车电池是如何构成的呢?在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。它主要由负（阴）极板、隔离板、电池槽、电解液（稀硫酸）、电池盖、端柱等力至优叉车配件组成。铅酸蓄电池的作用是储存电压和能量，主要是提供整台电动叉车配件驱动的电动力源，铅酸蓄电池能循环放电和充电。能使叉车长期的正常操作使用。能为电动叉车提供充足的动力电源提供叉车使用操作。电动叉车的动力型蓄电池可分为：12V（6个单体）、24V（12个单体）、36V（18个单体）、48V（24个单体）、60V（30个单体）、72V（36个单体）、80V（40个单体）等。
电池充、放电时,电池液位的变化情况
1、电池放电时:电池液渗入电池极板孔隙内,所以电池液液位会下降。
2、电池充电时:电池液被排出电池极板的孔隙,所以电池液液位会上升。
关于叉车电池液的损耗
a,叉车电池(牵引电池)在充电时,尤其是接近气化阶段(Cassing Condition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加。
b,电池在放电时,也会出现上述反应,但没有充电时强烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也相当强烈。
c.在激烈的电化学反应中,如果电池液液位过高,则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出,从而电池液液位下降(其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失)。如果利用补充纯水保持液位,则会使电池液的液度变化(即电池液比重不足)。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样,经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致,形成各单元电池之间的电位差,从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
日常使用中为什么要补充纯水
1.要求在任何时候不论电池液液位变化如何,电池液都必须浸没极板(极板不可露出电池液),这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。电池容量与电池极板所接触的电池液的面积有关。
2.叉车电池在运作中应保持电池液应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差,产生环流而影响电池组的效率。电池电压和电池液的浓度有关。
3.正确补充纯水(蒸馏水)对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低硫酸盐化。
怎样补充纯水
1.必须在叉车电池充满电后1-2小时内进行
2.在电池使用之后,测量液位(以防溅板为基准),应仍可(确认在上个充放电周期内电池极板没有外露)检出。
3.补水后液位应高于防溅板5-10 mm,但不可过高(以防溅板为基准)。
4.经过若干个充放电周期后,把电池液充电至不能再充时,测电池液比重,若比重过低或各个单元电池比重不一致,则应加硫酸。把比重重新调整到(1.27-1.29)G/CM3之间(使各个单元电池液比重接近一致)。调整后再进行充电使电池液均匀,此项要由专业人员负责进行。
叉车及电瓶平时安全注意事项
1.电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。
2.要特别注意电瓶到电控的走线应平行布置而且要尽量短。
3.车辆在工况较差的环境、通风困难的场所作业时，建议对控制器实行通风。
4.驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作：转弯时不减速，载荷升高时驾驶，叉车超载，在倾斜、松软的地面行驶等。
5.定期清洁直流电机内部灰尘，检查碳刷，弹簧。
6.蓄电池应该经常补添蒸馏水(纯水)。
7.长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。
电动叉车电瓶和电机的日常保养
第一，在使用过程中，电动叉车电瓶中的蒸馏水会挥发，逐渐减少，因而电池应当定期补充蒸馏水，保证电瓶的有效使用。
第二，如果电动叉车长期闲置不用，应当将蓄电池拆下搁置起来，保持其足量充电状态。一个月保持充电一次，以维持电瓶良好的状态。
第三，在电动叉车连续长时间工作时，应当注意及时充电，并且好需要购买备用电池，让电池轮换使用。如果一块电池持续放电，高负荷工作，电瓶就会发热，电解液持续放电会影响使用寿命。
第四，在电动叉车电瓶进行充电过程中，应该将斩波器与电源剥离，以防止充电过程中产生的过载电压损坏斩波器。同时，也减少了对充电稳定性的影响，达到更加高效的充电效果。
第五，电池在任何状态下都不能横向放置，因为电池内部是一定浓度的稀硫酸，如果电瓶中的极板暴露在稀硫酸之外，就会在一定程度 上损坏极板，同时，电解液很可能发生溢出，导致电瓶失水。
