品牌：蚌埠欧赛隆
型号：中标日标美标可生产
类型：O形密封圈
材质：橡胶
特殊性质：耐腐蚀
用途：其他
是否进口：是
是否标准件：标准件
样品或现货：现货
加工定制：是
【简单介绍】
O型密封圈在设备中使用的优势就是它的密封性能非常独特，没有其他的密封件可以代替O型密封圈的工作。因为O型密封圈的密封性能是随着施加给O型圈的压力的增大而提高的，尽管有其他的密封件可以实现密封的功能，但是却没有O型密封圈如此随着压力增加的自动提高O型密封圈性能。
【详细说明】
大部分客户购买O型圈时都不清楚其使用的是哪种材质，只是知道O型圈能使其设备在使用中起到保护，密封，延长其设备的寿命等作用，下面普瑞斯公司为您分析O型密封圈的优点，希望广大客户能更深一步的了解O型圈在其使用设备中的作用。
O型密封圈的优点：
1、O型密封圈具有良好的密封性能
O型密封圈在设备中使用的优势就是它的密封性能非常独特，没有其他的密封件可以代替O型密封圈的工作。因为O型密封圈的密封性能是随着施加给O型圈的压力的增大而提高的，尽管有其他的密封件可以实现密封的功能，但是却没有O型密封圈如此随着压力增加的自动提高O型密封圈性能。而且O型密封圈在静密封的时候可以做到零泄漏，O型密封圈用于设备静态密封时，其耐压程度可达到100mpa或更高的压力，O型圈在沟槽中受到一定的压缩，通常压缩量为8%-25%，因压缩而产生一个初始的接触应力，依靠O型圈所产生的反作用力来密封介质。被密封的介质压力越大，O型圈压缩量越大，产生的密封力也就越大，这种现象叫做自密封作用。
2、O型密封圈在使用设备中的摩擦比较小
由于O型密封圈的装置和这些机器部件之间存在很小的摩擦力，能保证机器的工作，所以O型密封圈能够被很多企业用在其设备上，用作密封元件。
3、O型圈在设备上使用不易被腐蚀
O型密封圈的特殊材质决定了它能够抗腐蚀，同时还不容易发生老化的现象。另外O型密封圈的使用还能增加机器的工作寿命，且耐磨性也非常好，一旦O型密封圈受到磨损之后，可以实现自动补偿的一个功能。
4、结构简单
O型密封圈就是一个简单的形状，整个结构是非常简单的，使用起来也是很方便，这样就可以让O型密封圈的使用寿命更加长。
以上就是对于O型密封圈的优点进行的介绍，大家在选购O型密封圈的时候，还是需要根据实际的情况来进行选择，因为O型密封圈的材质不同，效果和应用场所也是不一样的。
但制作高密封，耐腐蚀，耐磨损的O型圈要使用那些材料才能满足以上条件呢，在这里欧赛隆公司为广大客户整理出了以下几条可以满足性能的材质所具备的条件。
O型密封圈在生活中运用得算是比较广泛了,但制作高密封，耐腐蚀，耐磨损的O型圈要使用那些材料才能满足以上条件呢，在这里欧赛隆公司为广大客户整理出了以下几条可以满足性能的材质所具备的条件,其实要想制造出的O型密封圈达到要求,进口O型圈尺寸表我们只需要注意以下几个方面就可以了：
1、O型密封圈应该要具有很大的弹性以及回弹性。这个主要是因为,在我们的日常生活方面,O型密封圈本就是使用在一些器具上面的,它并不是单独存在的,所以O型密封圈需要具有弹性和回弹性,可以说,这也是决定了O型密封圈是否能够在生活中得到运用的一个比较关键的地方。
2、所选用的材质要具有一定的机械强度以及扩张强度和抗撕裂强度。这个应该是很好理解的,具有了这个条件的O型密封圈就会更加耐用的,否则,一个O型密封圈用个几天,碰到一些硬的,或者一拉扯就坏了,岂不是既浪费制作材料又浪费精力。
3、制作O型密封圈所选用的材质应该性能比较稳定,不会遇热膨胀，遇冷紧缩。
4、是比较容易加工,并且能够保持一个精密的尺寸。有一个精密的尺寸,这点对于O型密封圈来说都是很重要的。
5、因为O型密封圈在日常生活中使用非常广泛，所以其原料要比较容易获得，而且要单价便宜的，使其成为大众消费产品。
综上所述,要想使制作的O型密封圈,能够有很好的使用价值的话,上面所提到的一些需要注意的问题或者说要满足条件都是很关键的。其实,总结上面的条件,你会发现,制作O型密封圈通常最适合使用的材料是橡胶。进口O型圈尺寸表
因为O型密封圈作为易耗品，所以客户每次都会大批量采购，那么O型密封圈在使用之前如何保存又成为广大客户一大难题，不过不用担心，普瑞斯公司今天就为广大客户讲解O型密封圈在使用前的正确保存方法。进口O型圈尺寸表
首先存放O型密封圈的温度一定要适宜，温度不能过高也不能过低，温差要小，一般在30摄氏度左右比较适宜，因为过高的温度容易使O型密封件产生老化问题。
其次O型密封件的目的是为了物品的严密性，所以它的清洁很重要，一般应该放在密封袋中保存，免于受空气中的水分以及尘埃等的污染。
再次避免强光照射，大家都知道，家具在阳光下暴晒都会有褪色的情况发生，而O型密封件如果长时间处在强光的照射下，会受到空气中臭氧的影响与侵蚀，导致早早的就会老化了的情况。
不过随着科学技术的发展，制作O型密封件的材质也越来越丰富，旋转轴密封虽然有些材质的性能得到了很大的改进，但是许多基本的要求还是要有的，像承受温度、湿度、强度、压力等的能力。不管如何变化，对O型密封件进行正确的保存，都会延长O型密封件的使用寿命，这一点是勿庸置疑的。了解一下相关的知识还是非常有必要的。
【简单介绍】
O型密封圈在设备中使用的优势就是它的密封性能非常独特，没有其他的密封件可以代替O型密封圈的工作。因为O型密封圈的密封性能是随着施加给O型圈的压力的增大而提高的，尽管有其他的密封件可以实现密封的功能，但是却没有O型密封圈如此随着压力增加的自动提高O型密封圈性能。进口密封件O型圈
【详细说明】
大多数客户使用环境中都会接触到油，所以在购买O型圈时就会问到其购买的材质耐不耐油，但是有些使用环境是将O型圈浸泡在油当中，有些只是与油有接触，所以对于耐油O型圈不同的使用环境要选用不同的材质，以下是普瑞斯公司针对不同使用环境推荐的适合的材质，希望对您对O型圈的选择有些帮助。进口密封件O型圈
耐油O型圈在汽车行业是应用最为广泛的一种密封件，它是质量好坏不仅影响汽车的密封性能和使用寿命，更重要的是影响汽车行驶的安全性。由于使用条件的不同，制造耐油O型圈的橡胶材料各有所异，我国当前最常用的橡胶材料有丁晴橡胶、氢化丁晴橡胶、氟胶、硅胶和三元乙丙橡胶。汽车用O型圈要求使用寿命长，汽车行驶15万公里不漏油，实现所有橡胶配件免维修的目标。所以耐油O型圈材料的要求通常为：
耐各种介质，包括机油、齿轮油、润滑油、液压油、燃油、双面齿轮油、灰尘、泥浆、水、酸碱、盐等。
耐温通常在-30-150度，有的甚至高达300度，耐磨性能好，变形小，回弹性好，耐老化，拉伸长度高，对密封面不损伤（腐蚀），胶料加工性能好，易流动，门尼焦烧时间长，硫化速度快，与骨架材料（金属）粘合性能好。
丁晴胶仍然是目前应用量广泛的密封材料，其在无氧的油里可经受160度的高温。采用液体丁晴作为软化剂，采用反应性的防老剂，如MAPM可制得耐油性极好的丁晴胶料。子啊配方中加入石墨粉，二硫化钼、碳纤维、氮化硅及聚四氟乙烯等材料，可制得低摩擦系数或有一定自润滑性能的胶料，适用于制造油封及气动密封，单减磨剂量要在20-30份以上。进口密封件O型圈
HNBR具有优异的力学性能。耐高温，耐寒，耐油，尤其是耐腐蚀性介质和添加剂性能。研究显示HNBR对22种汽车油品添加剂的抗耐性好，耐新型燃料油甲酯性能为NBR的8倍，非常适合RME和乙醇汽油系统的密封，大众公司已经发布了相关标准。HNBR对新型制冷剂具有优良的密封性能，作为生物分解性传动油的密封材料正在进行着应用方面的探讨，总之HNBR今后将在新的传动介质、新流体的密封中发挥重要作用。
特种高性能橡胶如FKM氟胶的应用发展速度远高于NBR等普通材料。氟橡胶认识目前最重要的耐高温、耐油和化学介质橡胶，全球产量80%用于密封件，尤其在汽车行业用量增长很快，氟橡胶正成为汽车燃油系统的标准弹性体。
进口密封件O型圈
硅橡胶的耐油性能在很大程度上同氯丁橡胶接近。耐脂肪族的发动机油、齿轮油性能较好。环烷油对硅橡胶的溶胀程度有时候也比较强烈。硫化胶在绝大多数情况下不适合用在芳茎油中，特别是在油温超过140度。
三元乙丙主链上没有不饱和键，因此具有良好的抗臭氧性能，不需要添加抗臭氧剂。非极性和惰性的分子结构赋予EPDM耐多种极性介质或分子中含氧的溶剂，如乙醇、丙酮、脂、乙二醇、水，特别是冷冻液和刹车液。乙丙橡胶具有耐酸碱的能力。EPDM耐泾类和燃油的性能比较差。使用高分子的交联密度，耐油性随之提高。橡胶含量尽可能降低有利于耐油性提高。EPDM可配合成良好的耐动植物油、磷酸酯、硅酸脂的胶料。
进口密封件O型圈胶料性能的发展方向：
随着人们对汽车在节能、环保、舒适性和可靠性方面的要求越来越高，O型圈性能也必须随之提高，其发展方向如下。
使用寿命长：要确保汽车行驶15万公里不漏油，实现所用配件免维护。
符合环保要求：所用原辅材料不含对环保造成危害的成分。
耐新油：橡胶压迫耐新的油品添加剂，如无铅汽油、齿轮油、R314A。
节能好：能限度的节约油料、燃油。
耐高温：能在180度条件下正常工作。
首先要为您介绍的是进口O型圈的配方设计要求：
因为O型密封圈在各行各业的机械上是起到密封作用，所以一般对胶料的要求很高的，要求其胶料必须具有良好的弹性或低的压缩永久变形及耐老化性能等。同时，又因为不同的机械设备所使用的环境不同，又要求胶料还应具有某些特殊性能。比如说，在液压系统中这种静态密封环境下，要求O型圈胶料应该具有良好耐油性、耐温性、低的压缩永久变形和一定的拉伸强度。作为动态密封，除上述要求外，还要考虑胶料的耐磨性能和抗撕裂性能。然而用于真空环境中的O型密封圈，则要求胶料具有良好的气密性、不易挥发性等。用于特殊介质的O型圈则要求胶料在介质中的体积变化和硬度变化较小，其他性能变化不大。总之，配方设计应根据具体的工作条件、介质种类、使用温度、工作压力和应用状态等进行综合考虑。从O型密封圈的技术要求和应用情况来看，丁晴橡胶的耗胶量大，其次是氟橡胶、氯丁橡胶和硅橡胶，丙烯酸酯橡胶和乙丙橡胶的用量相对较少。
接下来为您介绍的是进口O型圈胶料配方设计：
橡胶制品制作的过程中最重要的就是配方的设计，当然要想橡胶O型圈性能优良、胶料加工工艺性能良好和生产成本低廉，就要使胶料的配方设计尽可能的做到合理化，要妥善解决进口O型圈的生产质量和使用寿命的问题，胶料配方设计还是关键一点。
配方设计的目的是为了寻求各种配方组成的更佳配比组合，从而获得良好的综合性能。配方设计应根据产品使用要求，按照经济实用的原则，合理选择各种原材料及其用量，最终达到如下目的：
1、任何一种生胶都不可能是完美的，需要通过配方设计从而实验，尽量使O型圈具有更好的综合性能，以满足O型密封圈使用性能要求。
2、要使O型圈胶料加工工艺性能良好。因为在满足产品使用性能的基础上考虑胶料的加工性能。良好的加工性能便于胶料、密封圈的制造，以满足大批量生产的需要
3、在保证O型圈质量的前提下应该选择价格便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料，以达到降低成本、提高经济效益、不污染环境和安全生产的目的。
研究表明，橡胶配方组分与硫化胶及混炼胶之间存在着相关性，组成配方的配方剂品种、类型、和用量对硫化胶及混炼胶的性能具有决定性影响，而硫化胶各项性能之间也存在着相关性，最终成品O型圈的性能取决于硫化胶的性能，这些相关原理构成橡胶配方设计的基本框架
一、O形圈规格及标准
O形圈规格型号主要有UHSO形圈规格，UHPO形圈规格，UNO形圈规格，DHO形圈规格，活塞杆O形圈规格，耐高温O形圈，耐高压O形圈，耐腐蚀O形圈，耐磨损O形圈。
O形圈的标准主要有国标GB 1235-76，国标GB3452.1-92；日标P TYPE，G TYPE，S TYPE，SS/V TYPE，F TYPE；美标AS568，英标系列；欧标系列。O型圈技术要求包括外观要求、尺寸要求和材料物理性能要求。外观要求符合GB/T3452.2-2007；材料要求符合HG/T2579-2008；尺寸要求符合GB/T3452.1-2005。
二、O形圈应用介绍
孔用YX型O形圈：产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。适用范围：TPU：一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶。
YX型孔用挡O形圈：产品用途:本标准适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用. 工作温度:-40～+100度。工作介质:液压油、乳化液、水 产品硬度：HS 92±5A 材 质：聚四氟乙烯。
轴用YX型O形圈：产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。 CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶 产品硬度：HS85±2°A 工作温度：TPU：- 40～+80℃ CPU：-40～+120℃ 工作压力：≤32Mpa，工作介质：液压油、乳化液。
三、耐酸碱O型圈
1、进口耐酸碱O型圈属性简介：
进口耐酸碱O型圈极限温度：-40°C~150°C,常规-20°C~130°C ；进口耐酸碱O型圈硬度：邵氏A50°~90°，默认是70°；进口耐酸碱O型圈性能：耐强酸强碱，耐臭氧，抗紫外线；
进口耐酸碱O型圈 颜色:默认黑色，可指定颜色生产
2、进口耐酸碱O型圈[优点]:
耐酸碱，抗臭氧性能特别好；透气性好，耐150°C高温水蒸汽；可用于醇类和酮类；冷媒系统中处理效果好
3、进口耐酸碱O型圈[缺点]:
不建议用于食品生产；不建议暴露在芳烃中
4、进口耐酸碱O型圈[应用]:
高温水蒸汽环境中的密封件；卫浴设备密封件或零件；制动(刹车)系统中的橡胶零件；散热器(汽车水箱)中的密封件
四、怎样区别三元乙丙O型圈和氟橡胶O型圈？
三元乙丙橡胶O型圈与氟橡胶O型圈都是黑色的情况下，放在一起，是看不出哪个是氟橡胶O型圈。台湾博亚特密封技术开发有限公司教您两点来鉴别：
1、从重量上有特殊的不一样，氟橡胶O型圈的密度一般在1.9左右，而三元乙丙橡胶O型圈的密度一般在1.2左右。
2、从燃烧的时候也可以认别，氟橡胶O型圈燃烧时离开火时，会自动熄火。而三元乙丙橡胶O型圈不会自动熄火，会继续燃烧。
从上面2点来看，三元乙丙橡胶O型圈与氟橡胶O型圈有着明显的性能区别，可以很清楚的区别出来。如果两种颜色不同时，则更容易分辨。
欧赛隆橡胶工业有限公司——您身边的密封专家
我们凭借着完整的质量管理体系、科学严谨的作风和具有创新精神的企业文化，走在密封件行业的前端，引领了密封件质量的不断改进，不断创新，不断超越。我们的产品也被越来越多的人所认识，认可，我们的品牌展志也是众多新老客户心目中的质量保证。选择密封件，普瑞斯橡胶工业有限公司，您最好的选择。
一、O型圈密封原理
O型密封圈的密封作用时依靠在装配状态下其断面受到一定的轴向或径向变形而产生的，这种变形是将O型圈装在合适的腔体中实现的
1、 静态密封原理
O型密封圈用于静态密封的机械部件时，可密封100Mpa或更高的压力。O型圈在沟槽中受到一定的压缩，通常压缩量为8%-25%，因压缩而产生一个初始的接触压力，依靠O型圈所产生的反作用力来密封介质。被密封的介质压力越大，O型圈压缩量越大，产生的密封力也就越大，这种现象叫做自密封作用。静态密封用O型圈的密封效果受其初始接触压力、接触表面（包括接触的沟槽和O型圈本身）的粗糙度和加工精度及沟槽的深度等影响
2、 动态密封原理
动态密封包括往复运动密封和旋转运动密封
往复运动：主要靠自封作用。O型圈的接触压力随介质压力增大而增大，导致介质压力成为O型圈密封的主要因素，既借流体（介质）的压力通过O型圈叠加到接触面上形成的密封为“自封”，是一种十分有效的密封形式
旋转密封：它是利用焦耳热效应（橡胶在拉伸时生热，而橡胶在伸张状态下受热又发生收缩的效应为焦耳热效应）来达到密封的，在装配时给O型圈5%-8%的伸缩率，使O型圈强迫与密封轴接触。当轴旋转时，O型圈便发生收缩，而收缩值一般在4%-5%，即抵消大部分的压缩率，仅剩少量部分，于是靠O型圈与旋转轴之间的油膜达到密封。
二、进口O型圈硬度的选择
根据密封系统中压力的不同，分别设计出不同硬度的O型密封圈用胶料。压力高的应选用高硬度胶料，压力低的则选用中硬度或者低硬度胶料。为了提高产品质量和使用寿命，国家标准中对胶料硬度已实现系列化。例如，液压系统用的丁晴橡胶，除特殊要求外，胶料硬度分为60°±5°，70°±5°，80°±5°, 88°±5°（邵尔A）四个硬度，以满足不同压力的要求。一般60-70为低硬度，80为中硬度，88为高硬度，密封压力在30-60Mpa范围内，，O型圈的硬度为85-90较为适宜。
作为密封使用的O型圈，除了考虑胶料硬度外，还要求胶料必须具有良好的综合性能，压缩永久变形要小，特别是高硬度胶料，良好的工艺性能也是必不可少的。设计高硬度胶料，一般需要大量填充炭黑，而大量的填充炭黑又会给炼胶工艺带来困难，炼胶过程中的摩擦生热大，胶料容易焦烧。同时大量的炭黑会使胶料弹性降低，压缩永久变形增大。因此，胶料配方中硫化体系和填充体系的选择和配合至关重要。就丁晴橡胶而言，为了提高胶料的耐热性，降低压缩永久变形，改善其他性能，目前多采用低硫（0.5份以下）高促以及无硫和过氧化物硫化体系，硫化胶具有良好的物理机械性能和耐热性，压缩永久变形小，不易焦烧。
三、液压专用O型圈的优点：
1、泄漏量极小：要求液压专用O型圈的泄漏量极小，具有良好的密封作用，并随液压油的压力增高而自动提高其密封作用，即使在高压及高温等恶劣工作环境下，液压专用O型圈的泄漏量也无明显的增加。
2、良好的相容性：因液压专用O型圈长期浸泡在液压油中，极易溶胀、溶解或脆化变硬等，使失密封作用减弱，因此要求液压专用O型圈对液压油具有良好的相容性。
3、摩擦阻力小：为避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象，要求液压O型圈具有较低的静摩擦阻力和动摩擦阻力，并且其摩擦系数应非常稳定。
4、使用寿命长：液压专用O型圈应具有良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性、耐磨性及一定的物理机械强度等，并且使用寿命长。
5、价格低廉：液压专用O型圈应易于制造和安装，其相应的密封槽又易于加工制造，对密封表面的加工精度等要求又较低，并且低格低廉。
进口O型圈价格：0.20元/PCS 最小起订量：1 PCS 供货总量：786974 PCS 发货期限：自买家付款之日起3天内发货
欧赛隆橡胶工业有限公司是集自主研发、设计、试验、生产、销售为一体的橡胶工业制品企业，以生产各个领域配套用密封制品、以及功能性不同橡胶材质的制品。公司主要生产O型圈、X型圈、橡胶球、组合式密封圈、ED平垫片，各种橡胶异形件。按材质主要分为：丁腈橡胶、氟素橡胶、硅橡胶，三元乙丙橡胶等；按用途主要分为：轴用、孔用密封圈。生产所用的胶料全部为进口原胶料，有NBR、FKM、SIL、EPDM等多年来开拓创新、求真务实的精神和保持品质的稳定，追求不断的进步一直是普瑞斯所秉持的原则。从刚起步时简单性质的密封圈生产到现在能制作出特殊尺寸、材质的密封件之外，也扩大了产品的品项，以满足市场多样化的需求。作为一家集研发、生产、销售于一体的现代化企业，公司具有专业的产品研发检测中心、八十多台先进的生产和检测设备、现代化自动仓储式；我们不断的对产品进行研究和更新，对原料配方反复的进行实验，以达到最好的密封性能，确保产品的使用性和质量完美。
一、密封材料
大家都知道，密封件的主要作用就是密封，有的虽然小小的，但是作用非常大，生产密封件所用的密封材料更是值得关注，因为它决定了密封件的品质，密封材料一般应具有良好的物理和机械性能、回弹性高、压缩永久变形小、密封可靠、加工方便和使用寿命长。硅橡胶密封剂能耐高温和低温、耐辐射、耐真空、无污染、无毒；聚硫橡胶密封剂具有优异的耐航空燃料性能，还有就是耐高温、耐高压、耐摩擦、耐压，这些都是密封行业的主导方向，密封材料的质量直接影响机械身设备的生产效率，假如买到不合适的产品，对设备的使用效率有很大的影响。建议各位领导选择密封材料的时候慎重选择，尽量使用品牌产品，因为品牌产品代表的是一个责任，也是一个生产厂家的实力。而我们博亚特密封技术开发有限公司就是您最好的选择，我们的产品原料均是百分百进口，生产的产品均是高品质、高性价比，绝对值得信赖。那么，具体的密封材料应该满足那些条件呢？
由于被密封的介质不同，以及设备的工作条件不同，要求密封材料具有不同的适用性。对密封材料的要求是：①材料紧密型好，不易泄漏；②有适当的机械强度和硬度，能保证机械的运转；③压缩性和回弹性得好，不易变形；④在高温下不软化、不分解，低温下不硬化、不脆裂；⑤抗腐蚀性能好，在酸、碱、油等介质中能长期稳定工作，体积变化小，而且不粘附在金属表面上；⑥摩擦系数小，耐磨性能好；⑦具有一定的柔软性，能与与密封面贴全；⑧耐老化，能长时间使用；⑨加工生产容易，价格便宜，取材简单。显然，任何一种材料要完全满足上述要求是不可能的，但具有优异密封性能的材料能够满足上述大部分要求。橡胶是最常用的密封材料，除橡胶外，适合于做密封材料的还有石墨带、聚四氟乙烯以及各种密封胶等。
附件：常用密封件材料所适应的介质和使用温度范围
密封材料
石油基液压油和矿物基润滑酯
水-油乳化液（难燃性液压油）
水-乙二醇基（难燃性液压油）
磷酸酯基（难燃性液压油）
使用温度范围（静密封）/℃
使用温度范围（动密封）/℃
丁腈橡胶
√
√
√
×
-40～120
-40～100
聚氨酯橡胶
√
Δ
×
×
-30～80
一般不用
氟橡胶
√
√
√
√
-40～240
-40～240
硅橡胶
√
√
×
Δ
-70～220
一般不用
丙烯酸酯橡胶
√
√
√
×
-10～180
-10～130
丁基橡胶
×
×
√
Δ
-20～130
-20～80
乙丙橡胶
×
×
√
Δ
-50～150
-50～150
聚四氟乙烯
√
√
√
√
-100～260
-100～260
注：√—可以使用；Δ—有条件使用；×—不可使用
橡胶是最普遍使用的密封材料，是O型密封圈的重要原料，但是我们对橡胶的理解可能是停留在丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶、三元乙丙橡胶这些具体的材料上，对于橡胶本身了解的并不多，那为什么橡胶会成为O型圈最常见、最广泛使用的密封材料呢？
一、拉伸强度：是制品能够抵抗拉伸破坏的能力。它是橡胶制品一个重要指标之一。许多橡胶制品的寿命都与拉伸强度直接有关。如输送带的盖胶、橡胶减震器的持久性都是随着拉伸强度的增加而提高的。
1）拉伸强度与橡胶的结构的关系，分了量较小时，分子间相互作用的次价健就较小。所以在外力大于分子间作用时、就会产生分子间的滑动而使材料破坏。反之分子量大、分子间的作用力增大，胶料的内聚力提高，拉伸时链段不易滑动，那么材料的破坏程度就小。凡影响分子间作用力的其它因素均对拉伸强度有影响。
2）拉伸强度与填充剂的关系：补强剂是影响拉伸强度的重要因素之一，填料的料径越小，比表面积越大、表面活性越大补强性能越好。结晶橡胶的硫化胶，出现单调下降因为是自补强性非结晶橡胶如丁苯随着用量增加补强性能增加、过度使用会有下降趣向。低不和橡胶随着用量的增加达到最在值可保持不变。
3）拉伸强度与软化剂的关系：加入软化剂会降低拉伸强度，但少量加入，一般在开练机7份以下，密练机在5份以下会改善分散，有利于提高拉伸强度。软化剂的不同对拉伸强度降低的程度也不同。一般天然橡胶适用于植物油类。非极性橡胶用芳烃油如SBR/IR/BR.。如IIR /EPDM用石腊油、环烷油。NBR/CR用DBP/DOP.之类。提高拉伸强度的其它放法有：用橡胶与树脂共混、橡胶化学改性、填料表面改性（如加桂烷等）
一、O型圈挡圈设计
挡圈的作用在于防止O型圈发生间隙咬伤现象，提高其使用压力，而其本身并不是密封件。根据挡圈材料和结构形式的不同，其承压能力提高的程度也不同，当压力足够大时，挡圈也会发生挤出现象。O型圈使用挡圈后，工作压力可以大大提高，当工作压力大于10Mpa时，就要加装挡圈，挡圈还有助于O型圈保持良好的润滑，如果单侧受压，则在压力前进方向的O型圈后添加一个挡圈；如果双向受压则在O型圈两侧各用一个挡圈。使用挡圈后虽然可以防止O型圈发生间隙咬伤现象，但会增加密封装置的摩擦阻力。
二、O型圈模具设计
O型圈密封性能的好坏和模具结构、模具的加工精度和粗糙度等密切相关。严格按照尺寸精度加工，型腔表面粗糙度必须在0.4μm以下，机加工后均进行研磨至镜面。O型圈模具按O型圈的大小尺寸有单腔模和多腔模之分；按工艺和使用工况有45°分型模和180°分型模之分。按成型方法有模压成型、浇注成型、分段压膜后粘连成型（接头模）等。O型圈模具的外观形状可分为圆柱体和长方体两种。为了便于加工，通常O型圈180°分型单腔模和45°分型单腔模采用圆柱体外形结构
目前大多数O型圈多采用180°分型单腔模，它具有良好的工艺性和经济型。180°分型单腔模模具比45°分型单腔模模具的区别在于O型圈的飞边位置不同，但由于橡胶是弹性体，如果经修边后的O型圈残留毛边的凸出高度不大于0.05mm，宽度不大于0.10mm，一般来说180°分型面可代替45°分型面的O型圈。如果达不到上述要求则采用45°分型面，目的是将飞边避开工作面（密封部分）
三、O型密封圈成品的检验
1、 外观质量检验
O型橡胶圈的外观采用目测法，一般O型圈不允许存在孔隙、裂纹、杂质、气泡，表面应光滑、清洁。表面缺陷类型及质量要求应不超过国家标准GB3452.2-2007规定的极限，根据使用场合对外观质量的要求分为N级、S级和CS级别。N级规定了一般用途O型圈检验判定依据，S级规定了用于外观质量水平较高或表面缺陷尺寸公差精度要求较高的O型圈检验判定标准。这一等级包括航天航空、重要工业或汽车业的应用。CS级规定了用于外观质量水平非常高或表面缺陷尺寸公差精度要求非常的O型圈检验判定依据。这一等级包括了航空航天或医药业一些关键场合的应用。在这些场合下，为了达到最满意的效果，O型圈的表面应力求无缺陷。
2、 尺寸检验
O型橡胶密封圈可根据具体要求对其断面、内外径尺寸进行测定。按规格大小，可分别采用精度符合要求的游标卡尺、直尺或者卷尺，以及移动式显微镜、投影显微镜等光学仪器来测量。尺寸和公差应符合国家标准或相应要求规定的尺寸。
3、 成品物理机械性能的检验
O型橡胶密封圈根据不同的使用要求也可对成品进行物理性能测试，对实心O型圈的硬度、拉伸性能、压缩永久变形、热空气老化、压缩应力松弛、耐液体、密度试验等可按GB/T5720-2008标准规定的O型橡胶密封圈试验方法进行测试。
四、O型圈的硫化
目前，模压制品的硫化方法主要有平板模压，传递模压和注射模压三种。平板模压法历史最为悠久，传递模压约在20世纪50年代前后开始使用，而注射模压则是来自20世纪60年代起逐步由塑料工业进入橡胶工业的，当前发展趋势是逐步发展注压法，但由于各自适用的范围不同，三者并存并获得发展仍是现实。O型密封圈按其特点仍以平板模压为主要成型方法。
在模压硫化过程中，必须严格争取掌握硫化的温度、时间和压力，并随时注意硫化过程中温度等参数的变化情况，进行相应处理，否则会造成产品欠硫或过硫。若采用自动控制系统，这整个硫化过程会自动记录和控制，以保证产品会达到正硫化程度
硫化温度是橡胶O型圈发生硫化反应的基本条件之一，它直接影响到硫化速度和产品质量。硫化温度高，硫化速度快，生产效率高；硫化温度低，硫化速度慢。硫化温度根据配方而定，其中最重要的是取决于胶种和所用硫化体系。天然橡胶最适宜的硫化温度是一般为145-150℃，合成橡胶一般为150-180℃。通常按照确定的硫化温度通过实验确定硫化时间。通常温度的选择要适宜，既要保证产品能快速高效的硫化熟，又要避免胶料在上模过程中的焦烧。通常根据产品的大小来调节温度和时间。产品越大，温度越低，时间越长，以保证产品能充分的硫化到适宜的程度。
一、O型圈概述
橡胶圈密封技术在现代工业密封技术领域中占有重要地位。目前，各流体系统的密封普遍应用O型橡胶密封圈。O型橡胶密封圈问世约半个世纪以来，在国内外已逐渐形成了完整的设计、加工体系。因其几何形状简单，模具的设制造工艺比较容易，成本低，产品基本满足常规密封技术的需要，具有良好的经济性。
O型密封圈是一种小截面的圆环形密封元件，一般O型圈是用合成橡胶制造，而专用O型密封圈则采用金属或其他非橡胶材质制造。O型密封圈除其断面为O形外，还有方型、X型、D型、H型、T型、心型、三角型和五菱型等
O型密封圈主要在常用的矩形沟槽和端面倒角槽中使用，但也有的安装在燕尾槽、偏矩形槽等异形沟槽中使用。O型橡胶圈既可以单独使用，也可以与其他非橡胶密封件组合使用。目前，用橡胶制造的圆形截面O型圈是用途广泛、需求量大的一种密封圈
二、O型圈密封原理
O型密封圈的密封作用时依靠在装配状态下其断面受到一定的轴向或径向变形而产生的，这种变形是将O型圈装在合适的腔体中实现的
1、静态密封原理
O型密封圈用于静态密封的机械部件时，可密封100Mpa或更高的压力。O型圈在沟槽中受到一定的压缩，通常压缩量为8%-25%，因压缩而产生一个初始的接触压力，依靠O型圈所产生的反作用力来密封介质。被密封的介质压力越大，O型圈压缩量越大，产生的密封力也就越大，这种现象叫做自密封作用。静态密封用O型圈的密封效果受其初始接触压力、接触表面（包括接触的沟槽和O型圈本身）的粗糙度和加工精度及沟槽的深度等影响
2、动态密封原理
动态密封包括往复运动密封和旋转运动密封
往复运动：主要靠自封作用。O型圈的接触压力随介质压力增大而增大，导致介质压力成为O型圈密封的主要因素，既借流体（介质）的压力通过O型圈叠加到接触面上形成的密封为“自封”，是一种十分有效的密封形式
旋转密封：它是利用焦耳热效应（橡胶在拉伸时生热，而橡胶在伸张状态下受热又发生收缩的效应为焦耳热效应）来达到密封的，在装配时给O型圈5%-8%的伸缩率，使O型圈强迫与密封轴接触。当轴旋转时，O型圈便发生收缩，而收缩值一般在4%-5%，即抵消大部分的压缩率，仅剩少量部分，于是靠O型圈与旋转轴之间的油膜达到密封。
三、O型圈胶料的收缩率的确定
O型圈模具设计的关键在于收缩率和型腔尺寸的取值，其次是流胶槽和壁厚的取值。不同胶料其收缩率不同，即使同一胶种不同的配方其收缩率也不相同，收缩率的大小直接影响到O型圈的尺寸，同时影响O型圈的使用。
胶料在加热硫化过程中内部发生变化和化学关联，由于产生热膨胀应力，硫化胶料在冷却过程中，应力趋于消除，胶料的线性尺寸成比例的缩小，故在设计模具型腔尺寸时常应相应加大，加大的比例即为模压制品橡胶的收缩率，收缩比率一般采用百分比表示。
影响胶料收缩率的因素很多，如胶料的热膨胀、制品的结构形式、断面壁厚、有无金属或其他非金属嵌件、制品的含胶率、硫化温度、胶料胶种和硫化工艺因素等。
四、影响O型圈胶料收缩率的因素
1、胶种的影响。橡胶的种类不同，其分子结构也不同，因而对温度的作用、化学反应和取向也不同，所以胶种不同其收缩率不同，氟胶﹥硅胶﹥丁苯胶﹥丁晴胶﹥氯丁胶﹥天然胶
2、含胶率的影响。制品收缩率随含胶量的增加而增大
3、硫化温度的影响。一般是温度越高，收缩率越大
4、硫化胶硬度的影响。一般来说硬度越大，收缩率越小
5、硫化程度的影响。制品硫化程度不同，收缩率也不同，收缩率随欠硫至正硫而减小，随正硫至过硫而增大
一、全氟O型圈的沟槽设计
1、O型圈的压缩变形量
全氟O型圈的使用经验表明，安装后推荐压缩量为12%-18%，有利于延长密封寿命。过大的压缩变形可能导致O型圈破裂、挤出、特别是当O型圈在高温环境中工作时，此时的热膨胀是主要考虑因素。
当O型圈的工作温度低于0℃的时候，应该使用特别的压缩量，此时安装后推荐压缩量为15%-21%。当O型圈处于循环温度环境，（从低温到高温》149℃）中时，高压缩量存在着潜在的风险，必须在两者之间有一个平衡。
2、O型圈的拉伸
为了获得适当的密封性能即延长密封寿命，安装时拉伸1%-3%是比较适当的，最大可到5%。拉伸量过小可能会导致O型圈安装不稳，过大则可能会导致O型圈断裂或承受较高的内部应力（Gow-Joule效应）而导致过早失效。
3、热膨胀
在25-250℃的温度范围内，全氟橡胶线膨胀系数是3.2*10-4℃-1。转化成体积热膨胀后全氟橡胶大体上比氟橡胶大75%。当在高温环境中应用时，就必须考虑这个膨胀因素，否则将导致密封件过早的失效。
当设计一个密封系统时，标准的沟槽设计时设计的起点。在多数情况下，沟槽空间或许对全氟O型圈来说是充分的，然而当遇到高温工况时，沟槽体积就可能会满足不了O型圈的膨胀，此时O型圈会从沟槽间隙挤出，或沿着圆周方向将密封件劈开（多数情况下是延分模面裂开）。在遇到这两种情况时，就要考虑增加沟槽体积来适应O型圈热膨胀效应。
二、全氟O型圈的安装
1、润滑
弹性体密封安装过程中，通过使用润滑油脂可以减小磨损和卡咬。一般来说，薄薄的润滑膜对于安装O型圈来说是必须的，因为全氟密封件用于恶劣工况中，润滑油能够提高密封件的耐高温碳化破裂能力。在多数情况下，使用被密封的介质当做润滑油、氟化油，例如：粉末状石墨也可以用作润滑油。即使使用了润滑油，密封件的安装过程也要注意减少对O型圈的损伤。
2、拉伸
大多数全氟橡胶的扯断伸长率在120%-170%。当安装O型圈的时候，必须注意伸长率这个数据，防止超出扯断伸长率而导致O型圈断裂。一般来说，安装O型圈的拉伸程度应控制扯断伸长率的50%以内，如果遇到很难安装的状况时，应先将O型圈置于热水中软化，正确的安装方法可以避免密封件的损伤。
三、全氟O型圈沟槽设计
密封沟槽设计包括形状、尺寸、精度、表面粗糙度等。对动密封，还要确定相对运动间隙。沟槽设计原则是加工容易，尺寸合理，精度容易保证，O型圈拆装较为方便。往复运动的活塞与缸壁之间必须有间隙，其大小与介质工作压力和O型圈材料硬度有关。间隙太小，制造、加工困难‘间隙太大，O型圈会被挤入间隙而损坏。一般内压越大，间隙越小;O型圈材料硬度越大，间隙可放大。密封沟槽的表面粗糙度，直接影响着O型圈的密封性能个沟槽的工艺性。静密封用O型圈工作过程中不运动，所以沟槽的粗糙度用Ra=6.3-3.2μm，对于往复运动的O型圈，因常在槽内滚动，槽壁与槽底的粗糙度应低一些，要求Ra在1.60μm以下。旋转运动用O型圈一般在沟槽内是静止的，要求槽的粗糙度Ra为0.40μm或者抛光。
四、进口O型圈胶料配方设计
