品牌/型号:HT,SOG/无
品牌:HT,SOG
型号:无
加工定制:是
油封用途:前轮油封
上海大内双福贸易有限公司是台湾采升企业集团所属,于1993年在中国上海设立至今已近二十年之久。作为采升集团公司,全球战略中最重要的组成部分之一,代表台湾总部在大中国地区,进行全方位的市场运作,和HT&SOG的品牌运营。
采升集团公司,是一家专业制造机械业、汽机车业、石化业之密封件工厂,以H.T品牌-修理包、HT&SOG品牌骨架油封为主营项目。并经销台湾、日本、德国、美国等世界国家各种品牌密封件。
采升集团-上海大内双福贸易有限公司,本着一切为客户着想的宗旨,立足上海、面向全国,以通过ISO-9001-2000的国际质量认证,严格的管理制度、制造出优良的质量,完善的售后服务、建立了卓越的信誉,来满足国内广大生产、配套、经销、维修客户的需求,为此我方上海公司备有全系列的现货,为经销商、配套厂家提供强而有力的市场后援,立志于向每一位客户提供全方位的服务。
上海大内双福贸易有限公司
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生产供应视窗油封!
油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单的说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。
顾名思义:油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封,骨架油封示意图参见图:
骨架油封结构剖析示意图
[编辑本段]材料油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃。
[编辑本段]用途发动机:曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...);凸轮轴--凸轮轴油封;变速器:变速器--变速器前,后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封);后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等