安装形式：固定式
安装方式：基本型
润滑方式：有给油气缸
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DNG, DNGL, DNGZK, DNGLZ 和 DNGZS 系列标准气缸都符合以下这些标准: ISO 6431 (国际标准) DIN ISO 6431 和 VDMA 24 562 (德国标准) NF E 49 003.1 (法国标准) UNI 10 290 (意大利标准) 所有的派生型也都基于这些标准。 双作用 - 活塞直径从 32 到 320 mm - 行程长度 活塞直径32 到 125 mm 标准: 25 到 500 mm 或 10 到 2000 mm 活塞直径160 和 200 mm: 10 到 2000 mm 活塞直径250 和 320 mm: 10 到 1100 mm - 两端采用可调式终点位置缓冲 - 非接触式位置感测 - 活塞杆带外螺纹 - DNGL/DNGLZ:采用方形活塞杆 可有效地防止扭转 通过接近式传感器进行位置感测: 电子式 SM…-1 (接触或非接触式) 气动式 SMPO 特点 - 气缸为标准型号但拉杆为加强型 - 安装附件品种丰富，因此气缸几乎 可以被安装在任何地方。 -所有用于元件安装的螺丝都具有内螺纹 派生型: - S2: 双端活塞杆 - S3: 防腐蚀耐酸活塞杆 - S6: 耐热密封，温度可达150℃ - S8: 高度耐腐蚀保护 - CRDNG, CRDNGS: 耐腐蚀及防酸型设计 易损部件可进行更换和修理
DSW 和ESW圆形气缸，动作迅速， 运行平滑，活塞杆“爬行”现象少 双作用 DSW - 活塞直径 32 到 63 mm - 行程长 标准: 25 到 300 mm 或10到500 mm - 两端带或不带终点位置可调式缓冲 - 带或不带非接触式位置感测 - 活塞杆带外螺纹 单作用 ESW -活塞直径 32 到 63 mm -行程长 标准: 10 到 50 mm 或1 到 50 mm -终点位置弹性缓冲环 -带或不带非接触式位置感测 -活塞杆带外螺纹 可选用3种接近式传感器进行位置感测: 电子式 SM…-8, SM…-10, SM…-4U 或 SM…-1 (接触或非接触式) 气动式 SMPO 特性 -安装方式灵活多样 派生型: - S3: 活塞杆抗腐蚀耐酸 - R3: 高度强耐腐蚀 - CRDSw: 抗腐蚀耐酸
DNC标准气缸符合以下标准: ISO 6431 (国际) DIN ISO 6431和VDMA 24 562 (德国) NF E 49 003.1 (法国) UNI 10 290 (意大利) 所有的派生型都基于这些标准。由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置。 双作用 - 缸径 32 到 125 mm - 行程 标准: 25到 500 mm 或10到 2000 mm - 两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环 - 非接触式位置感测 - 活塞杆具有外螺纹 采用接近式传感器进行位置感测: 电子式 SM...-8 (接触或非接触式) 气动式 SMPO 特点 - 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。 - 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。 - 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。 - 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。 - 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。 - 派生型多，适合各种应用要求。 - 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。 - 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。 - 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。 - 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。 - 标准化的气缸及产品模块。 派生形式 - Q: 方形活塞杆 - K2: 活塞杆加长外螺纹 - K3: 活塞杆带内螺纹 - K5: 活塞杆采用特殊螺纹 - K7: 活塞杆带外六角 - K8: 加长活塞杆 - K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆 - KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆 - CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅 - S2: 双出活塞杆 - S6: 耐热密封，温度可达150?C - S10: 低速 (低速情况下动作稳定) - S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损 - S20: 双端、中空活塞杆 - R3: 高度耐腐蚀 - R8: 防尘保护(防尘密封圈用于防止干燥 的尘埃介质进入) - V...: 气缸－阀组合体 (是一种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元) - ELB: 两侧都有终端位置锁定 - ELV: 前侧有终端位置锁定 - ELH: 后侧有终端位置锁定 可通过更换易损部件进行修理 |
