品牌/型号：SKF/6315-2RS1
样品或现货：现货
重量：3.02（kg）kg
用途：建筑机械
保持架及其材料：F1碳钢
滚动体类型：球
滚动体列数：单列
滚道类型：深沟滚道
使用特性：高速
类型：深沟球轴承
深沟球轴承-瑞典SKF进口轴承、德国INA进口轴承、德国FAG进口轴承、日本NSK进口轴承、日本IKO进口轴承、日本NTN进口轴承、美国TIMKEN进口轴承、美国SMITH进口轴承、日本KOYO进口轴承、日本NMB进口轴承、日本THK进口轴承、日本NACHI进口轴承、日本FYH进口轴承、台湾SYI进口轴承等全系列进口轴承
深沟球轴承（Deep Groove Ball Bearings）是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成， 深沟球轴承类型代号为6。
原理
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高， 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。
构造
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。
优点 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
应用
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
深沟球轴承的类型：
1带密封圈或防尘盖轴承
2带防尘盖：单面或双面铁制防尘盖。
3带非接触式橡胶密封圈：单面或双面非接触密封圈。
4带接触式橡胶密封圈：单面或双面接触式密封圈与内圈接触。 外圈带止动槽：
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽和止动环。
深沟球轴承的使用：
由于深沟球轴承的自动调心能力有限，因此需要轴承安装座的同心度好，同心度不好会影响运转的平衡性，增加轴承应力，从而缩短轴承的工作寿命。深沟球轴承只能允许很小的偏转角，这也取决于载荷大小。
补充：
深沟球轴承的应用范围特别广泛。因此，它们的品种和尺寸也有很多。SKF的标准系列由下列类型组成：
– 单列深沟球轴承
– 带填充槽的单列深沟球轴承
– 不锈钢深沟球轴承
– 双列深沟球轴承
– 陶瓷深沟球轴承，
– 用于高温场合的深沟球轴承
– 凸轮滚子
深沟球轴承
深沟球轴承是应用范围最为广泛、最具代表性的滚动轴承。此类轴承内外圈滚道都呈圆弧状深沟，可承受径向、轴向及合成负荷。结构简单，容易得到高精度，适合高速旋转。
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架，但尺寸较大不易冲压成型或用于高速旋转的，则采用车削成型保持架。此类轴承通常会有带防尘盖、带密封圈、非接触胶盖、接触胶盖或止动环轴承。
l 微型：67X、68X、69X、60X、62X、63X、MRXX、MFXX
2 通用：67XX、68XX、69XX、160XX、60XX、62XX、63XX、64XX
3 英制：RLSXX、RMSXX、EXX、RXX、ENXX
4 加厚：622XX、623XX、630XX、632XX、633XX、638XX
5 双列：42XX、43XX
6 不锈钢：SS60XX、SS62XX、SS63XX、SS69XX、SSRXX、SSFRXX
7 非标：60/XX、62/XX、63/XX
