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丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通图1丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通图2丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通图3丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通图4丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通图5丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通图6

丹阳国道公路标志牌 273悬臂式交通标志杆 国城交通

2023-07-14 11:501320询价
价格 面议
发货 全国付款后3天内  
品牌 国城交通
型号 按客户要求定制制造
库存 999套起批 400套起订50套起批 400套  
产品详情
品牌

国城交通

型号

按客户要求定制制造

类型

悬臂标志杆

厂家

河北国城交通设施有限公司

配送方式

快运到厂

可售地区

全国


  一、交通标志基础的设置位置

  交通标志牌的基础,一般设置在压实度良好的土路堤或三角地带位置处,当所处位置不宜更改时,也可以设置在挖方路段的碎落台或大型桥梁上。

  二、交通标志基础的设计

  交通标志牌的基础,埋深一般在3m以下,属于浅基础,可以设计成不必配置受力钢筋的刚性基础型式:位于桥梁上的标志,应通过计算配置必要的受力钢筋:当刚性基础过于庞大或标志位置处土质不良时,可以考虑设计桩基础。

  三、交通标志基础的验算

  a.基础应力的计算:确定基础的埋置深度或构造尺寸后,应先根据最不利于情况下的荷载组合,计算基底的应力,应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4),否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不超过地基持力层的强度即地基容许承载力。

  b.交通标志牌设置时基底合力偏心距验算:基底合力偏心距应不超过基底的核心半径,使基底应力尽可能分布比较均匀,以免基底两侧应力相差过大,基础产生较大的不均匀沉降。





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河北国城交通设施有限公司

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